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4.ª Corrida Treko - Bombarral

Após as férias de verão, recomeçou o Troféu Regional da Região Oeste. Aqui, o piloto André Marques, apesar de quase dois meses de inactividade, surgiu muito forte e a fazer rapidamente os melhores tempos da categoria Juvenil. No entanto, não se pode dizer que a corrida correu sem mácula porque as férias deixaram a sua mossa pelo menos na equipa, como foi notório ao fazer os cronometrados a rodar constantemente em 1.º e 2.º lugar e depois a não contar porque simplesmente não levava transponder!? Pois, as férias fazem mal. Assim arrancou da cauda da categoria juvenil para chegar ao 3.º lugar da 1.ª corrida, sem antes se envolver com outro piloto que o tentou ultrapassar por fora cortando-lhe a trajectória. Na segunda corrida foi apoquentado por problemas mecânicos que o fizeram despistar no início da recta da meta. Finalmente na Final, arrancou de trás para disputar uma corrida muito certinha, rodando muito rápido, normalmente no segundo 52' vindo ainda a alcançar um 3.º lugar final.

2.ª Corrida Treko - Bombarral

A segunda corrida do ano para o André revelou-se muito mais difícil do que acabou por acontecer, onde rodou 2 segundos e pouco mais lento do que o tempo que normalmente faz. Este contratempo, não resolvido durante o domingo, deveu-se a um motor com problemas que, pela gravidade, não puderam ser solucionados durante o dia de corridas e sem motor de substituição, apenas lhe restou rodar para cumprir programa.

1.ª Corrida Treko - Bombarral

Na primeira prova do Troféu Regional de Karting do Oeste, o piloto André Marques teve uma participação muito regular obtendo sempre o 4.º lugar desde os treinos cronometrados até à final. Esta participação foi a sua primeira competição do ano e a segunda vez que se sentou num kart desde o Festival Micromax, o que acabou por revelar num bom desempenho. O piloto e aua família optaram por não disputar a totalidade do campeonato uma vez que não teriam hipótese de o disputar na totalidade, onde existiria a ausência forçada em Viana do Castelo. O Piloto já garantiu que na próxima prova já terá mais ritmo de corrida pelo que terão que contar com ele para disputar os lugares da frente.

- RESULTADOS ÉPOCA DE 2012 -

Festival Micromax - Finais Mundiais Rotax

Naquela que foi a primeira vez que o o piloto André Marques esteve numa corrida com o total de 36 concorrentes em pista ao mesmo tempo, o piloto sentiu-se como peixe na água ao efectuar ao longo do evento um total de 23!! ultrapassagens, 15 na primeira na semi-final e 8 na final. Isto só aconteceu pela baixa prestação que teve nos treinos cronometrados em que o motor do seu kart não correspondeu minimamente e obrigou-o a sair de pista com apenas duas voltas cronometradas. Este problema, que já se vinha a notar desde que chegou a Portimão, agudizou-se no penúltimo dia do evento e só foi resolvido com a substituição do carburador e bateria. A partir daí, e com uma carburação perto do standard, o piloto esteve imparável mostrando-se logo no warm-up, em que apesar de rodar com pneus slicks em molhado, na esperança de achar a melhor carburação em baixas, não deixou de acompanhar o ritmo dos mais rápidos, todos eles de pneus de chuva. A partir daí, sem muitas mais afinações foi só ver o piloto a recuperar posições atrás de posições. A história da corrida conta-se em poucas palavras, arrancou de 26.º, na curva dois não conseguiu evitar dois pilotos que embateram à sua frente, saiu de pista, caiu para a 34.ª posição perdendo logo aí 23 segundos para o primeiro, repôs o kart em andamento e recuperou até à 19.ª posição ultrapassando 15 pilotos. Depois, na final arrancou para outra recuperação tendo ultrapassado outros 8 pilotos acabando no 11.º lugar tendo sido o 3.º melhor português atrás de Santinho Mendes e Andry Pits.

Veja a reportagem da SporTV - Movielight Click no link ao lado!

Taça de Portugal - Bombarral

André Marques alcança o 4.º melhor lugar entre os portugueses, falhando uma ida ao pódio por muito, muito pouco, nesta prova que encerra as competições nacionais. A muito bem disputada Taça de Portugal que se disputou no kartódromo do Bombarral, levou ao primeiro lugar o espanhol Brais Villar, evidenciando um andamento, ou motor, normalmente não disponível para os demais concorrentes do nacional A corrida do André Ladeira Marques começou logo com os treinos de sexta-feira, onde, conseguiu efectuar 3 saídas para a pista de 10 minutos, revelando logo neste dia um andamento muito rápido que o colocava entre os pilotos mais rápidos. Na manhã de sábado começou por ser, com a pista molhada, o mais rápido, situação que aprecia particularmente. Nos seguintes treinos, em seco, manteve um andamento muito rápido apesar de não utilizar pneus novos, o que trazia boas expectativas para os treinos cronometrados. Nos cronometrados acabou por alcançar um 7.º lugar. Partindo do lado esquerdo da pista, teve dificuldade em ultrapassar a as duas primeiras curvas perdendo alguns lugares mas veio a recuperar posições e alcançou um 6.º lugar. No dia seguinte falhou os treinos de carburação em virtude da ocorrência de um problema eléctrico que implicou a mudança da bobine, vela, e ignição. Esta situação, depois de resolvida, com o auxílio da Norma Racing e Riakart, acabou por não afectar o desempenho em corrida uma vez que terminou a manga no 4.º lugar à geral, sendo o terceiro melhor representante português. Na final, estava tudo em aberto, arrancando da 5.ª posição, o André Marques começou por rodar durante algumas voltas na 3. ª posição. No entanto a pressão dos pneus estava ligeiramente abaixo do que seria desejável pelo que foi alcançado por alguns adversários. Após mais umas voltas começou a rodar consistentemente no segundo '52 o que fez com que obtivesse um fantástico 5.º lugar final, falhando o pódio por apenas um lugar o que representou o 4.º lugar na Taça de Portugal de Karting 2012.

4.ª Corrida - Baltar

Terminou com a 4.ª prova, no Circuito de Paredes - Rota dos Móveis, o Campeonato Nacional de Karting. A vitória acabou por sorrir ao piloto Espanhol Brais Villar na categoria Juvenil, tendo sido o melhor representante nacional o ex-companheiro de equipa do André Marques, Tomás Apolónia. Depois de uns treinos bem disputados no dia de sexta-feira e manhã de sábado, o André Marques saiu para uns treinos cronometrados abaixo do que fez nos treinos, obrigando-o a partir da 9.ª posição da grelha de partida para encetar uma recuperação que o levou ao 7.º lugar. No dia seguinte, o setup do seu kart deixou-o demasiado escorregadio, obrigando o piloto a um esforço enorme para acompanhar o ritmo. Finalmente, na última manga, a final, depois de um bom arranque e algumas ultrapassagens, viu o se esforço literalmente por terra ao abrir a trajectória e a obrigar a uma incursão por terra, tendo logo ali sido ultrapassado por Diogo Pinto. Depois o seu kart não foi mais o mesmo tedo vindo a perder mais uma posição para o Simão Ventura. Depois de findo o campeonato, segue-se, no Bombarral, a Taça de Portugal de Karting 2012.

3.ª Corrida - Viana do Castelo

Esta terceira corrida do campeonato nacional de karting, que decorreu no bem tratado kartódromo de Viana do Castelo, ficou marcado pelo violento despiste que o piloto sofreu na final ao desviar-se dos pilotos Bruno Ponte e José João Oliveira que se tinham envolvido num acidente. Ao embater nos pneus, que serviam de barreira de protecção, o piloto hipotecou imediatamente a possibilidade de lutar por qualquer lugar na final. Este acidente também ficou no percurso do André como o seu primeiro grande despiste. uma vez que a sua condução é de tal forma segura e eficaz que raramente faz incursões fora de estrada e se vê envolvido em acidentes com outros pilotos Fica assim um pouco mais atrasado em termos de campeonato mas continua com a esperança de subir mais uns lugares no muito técnico kartódromo de Baltar naquela que será a última prova do campeonato em 2012.

2.ª Corrida - Leiria

Após uns treinos cronometrados em que todos os pilotos bateram os tempos alcançados no ano transacto, André Ladeira Marques subiu um lugar desde os treinos cronometrados para a primeira corrida de sábado. No domingo conseguiu subir mais um lugar, onde passou a ocupar o 9.º lugar. Mesmo assim teve que arrancar para a manga final a partir do 10.º lugar tendo recuperado em corrida, com duas boas ultrapassagens, o ´8.º lugar com que acabou na final, minimizando o handicap de não ter treinado como os seus rivais na sexta-feira anterior à corrida. O piloto surge assim após a segunda prova do campeonato no 9.º lugar mas com uma margem mínima para os pilotos que o perseguem na classificação geral. Acompanhe no youtube as filmagens profissionais disponibilizadas por Alfredo Ribeiro.

1.ª Corrida - Braga

A participação do André Marques na primeira prova do nacional acabou por se resumir a um 7.º lugar na final, tendo o piloto se debatido ao longo da prova com um motor preguiçoso e sem resposta perante a concorrência, fazendo com que a vantagem que o piloto obtinha no miolo do circuito se esfumasse na longa recta, a subir, do kartódromo de Braga. Assim apesar de aparentemente se poder considerar um mau resultado, que francamente se espera poder vir a mudar nas próximas provas. Face à pouca rotação que o motor desenvolvia, o piloto ainda esperou que chovesse na manga final para que pudesse diminuir esta desvantagem mas isto não acabou por acontecer.

- RESULTADOS ÉPOCA DE 2011 -

Taça de Portugal de Karting - Baltar

Decorreu em Baltar a festa da karting encerrando a temporada de competições de 2011 com a Taça de Portugal de Karting. Todas as classes contaram com um elevado número de participantes apesar das condições climatéricas bastante adversas como se poderá ver pelas fotos, clicando ao lado no botão fotos. As corridas foram todas elas muito bem disputadas adaptando-se os pilotos e as equipas à pista muito molhada e por conseguinte escorregadia.

Na primeira vez que disputou a Taça de Portugal na classe Juvenil, o piloto André Ladeira Marques começou nos treinos de sexta-feira por se adaptar a esta pista muito técnica, com subidas a exigir motores bem afinados e descidas com curvas encadeadas muito bem conhecidas pelos pilotos do Baltar Kart Cup. Nos treinos cronometrados o piloto não foi capaz de dar o seu melhor uma vez que logo na primeira volta saiu-lhe o escape, tendo-lhe sido mostrada a bandeira de problemas mecânicos o que apenas lhe permitiu concluir uma volta e ter sido relegado para o última fila da grelha de partida. Na primeira manga, ainda no sábado, apesar de arrancar da última fila conseguiu recuperar algumas posições tendo concluído a manga em 11.º.

No domingo, debaixo de chuva constante, fez uma corrida muito disputada mas consistente onde chegou a rodar em 6.º para vir a terminar a manga em 7.º o que se revelava uma boa recuperação e o colocava em boa posição para subir mais uns lugares na final.

Na disputa da final, onde arrancava da 4.ª linha na 8.º posição, na coluna do Yohan Sousa que arrancava isolado à frente, pela exclusão do kart do piloto Diogo Pinto. O piloto da frente podia gerir o seu andamento como bem entendia que ao atrasar propositadamente a sua linha fez com que todos os rodavam atrás dele fossem ultrapassados pela linha da esquerda. Assim, após a primeira curva o André Ladeira Marques perdia logo 5 posições. Nesta primeira volta conseguiu recuperar 1 posição e à 3.º volta mais duas. Na 4.ª volta já rodava na posição com que partiu, o 8.º lugar, tendo depois até final recuperado mais uma posição vindo a terminar a corrida num honroso 7.º lugar final.

4.ª Corrida - Bombarral

No Bombarral, o André Marques obteve nos treinos cronometrados o 12.º tempo, a rondar o segundo 55', muito longe do tempo que tinha obtido no domingo anterior, em que consistentemente rodava no segundo 53' apesar dos pneus já com algum uso e do forte vento que se fazia sentir...

Da corrida pouco há a dizer, apenas que que lhe foi apresentado o seu novo mecânico e que para além do lastimoso 12.º tempo dos cronometrados, conseguiu um 11.º lugar na manga de qualificação, 7.º lugar na segunda corrida e 7.º lugar na final a fazer o seu melhor tempo com 54.251, a 1 segundo do tempo obtido pelo vencedor com 53.208 o que mesmo assim, lhe permitiu terminar o campeonato em 9.º lugar com 118 pontos obtidos.

Na Taça de Portugal, a disputar no próximo mês no kartódromo de Baltar em Paredes, o André Ladeira Marques vai defender o 2.º lugar obtido no ano transato na categoria cadetes, mas agora noutra categoria mais evoluída, a Juvenil, naquela que será a sua última prova da época.

Para 2012, o piloto espera mais uma vez competir no bem organizado Campeonato Nacional de Karting apostando também na actualização e aumento de conteúdos no seu site em http://andremarques.planetaclix.pt que, conta no google com 865.000 resultados, bing com 474.000, clix com 37.700 e finalmente sapo com 9.150 resultados o que o torna um dos locais mais vistos na internet portuguesa sobre karting e os seus participantes.

3.ª Corrida - Viana do Castelo

Em Viana apareceram nada mais nada menos que 18 pilotos prontos a lutar por uma posição de destaque na classificação. Esta jornada pareceu a mais competitiva até agora, com as diferenças entre a grande maioria dos pilotos a ficarem na casa de 1 segundo, a mostrarem um andamento muito idêntico. O André Marques, pouco treinou esta prova apresentando-se apenas no sábado para os treinos oficiais porque compromissos escolares assim o obrigaram. No entanto, no seguimento das prestações anteriores pouco se fez sentir dessa falta de treino para a prova levando-o a fazer o 10.º crono a menos de 1 segundo para os primeiros. Na primeira manga e na pré-final distraiu-se como sempre no arranque, perdendo logo aí algumas posições vindo-as no entanto a recuperar ao longo da corrida e primando pela regularidade sem problemas de maior. Já na final, apareceu mais combativo apesar do arranque não ter sido eficaz começando logo desde cedo a atacar os adversários que se encontravam à sua frente. No entanto foi prejudicado pelo toque à partida não intencional de Ruben Rua, na travagem para uma das curvas do miolo do circuito quando se encontrava em plena transferência de massa, o que lhe fez atravessar o kart e ser assim ultrapassado por 4 pilotos de uma só vez. Depois restou-lhe correr atrás do tempo perdido conseguindo ainda recuperar duas posições com ultrapassagens muito bem feitas. Resta agora esperar pela última prova do Campeonato Nacional de Karting no Bombarral esperando agora um crescendo de forma e uma melhor adaptação à máquina para tentar conseguir um resultado de relevo na Taça de Portugal em Baltar.

2.ª Corrida - Leiria

Decididamente este não é o ano do André, os resultados não apareceram como seria de esperar, pese embora este tratar-se do 1.º ano na nova categoria. O piloto demonstra cansaço e quebra de ritmo ao longo do fim-de-semana. Nos treinos de sexta roda consistentemente nos lugares da frente para, depois cair rapidamente na classificação não aguentando o ritmo e o esforço necessários. Servirá esta época de passagem e aperfeiçoamento para ganhar mais maturidade e experiência para o próximo ano.

1.ª Corrida - Braga

No início da época de 2011 em Braga no muito bem tratado kartódromo de Braga, com uma organização a decorrer de forma espectacular e a conseguir reunir um muito bom número de pilotos como há muito não se via em provas do nacional, o André Marques não conseguiu acompanhar o ritmo dos mais rápidos fazendo por isso uma corrida muito apagada. Depois de um 9.º lugar no sábado, nas corridas de domingo o mais que conseguiu foi um modesto 8.º para finalizar com um 6.º lugar na corrida final. Embora seja o ano de estreia na Juvenil, o piloto acabou por ficar algo atrasado na classificação do campeonato onde ocupa actualmente a 7.ª posição. Resta esperar um melhor desempenho em Leiria já no mês de Maio que o traga mais perto dos lugares da frente.

PRÉ-ÉPOCA 2011

A nova época de competição avizinha-se e a exigência aumenta para o André agora nesta nova classe com o espevitado motor Parilla Puma 85. No Rotax ainda poderia correr na classe Micromax uma vez que se encontra dentro da idade para a categoria, no entanto, dada a quase ausência de patrocinadores com vontade de apoiar o desporto motorizado principalmente nestas classes de iniciação, conjugado com a disponibilidade financeira e o pragmatismo dos pais, optou-se por centrar esforços apenas no Campeonato Nacional, ao invés de uma enormidade de provas, nada consonante com a situação económica do país.

O André Marques tem treinado através da participação do "Talent award da ROK" tendo nos dois primeiros encontros alcançado o 3.º lugar entre os presentes. A estes eventos juntam-se alguns, ainda poucos, treinos a nível particular em Almeirim, Campera, Odivelas e Bombarral. Até agora os treinos têm decorrido da melhor forma estando no entanto evidente a pouca rodagem em competição o que faz o piloto denotar cansaço e dores musculares a nível dos braços que se irão concerteza dissipar antes da primeira prova em Braga. Mesmo assim, e no seguimento do que é habitual em épocas transactas, já é patente uma extrema rapidez em piso molhado.

- RESULTADOS ÉPOCA DE 2010 -

TAÇA DE PORTUGAL - Portimão

A corrida de Portimão no programa da Taça de Portugal de Karting sob a égide da Federação Portuguesa de Automóvel e Karting, saldou-se pelo regresso à competição do André Ladeira Marques, tendo obtido um brilhante 2.º lugar na competição mais prestigiada organizada pela FPAK. Este resultado veio a revelar-se um extraordinário sucesso uma vez que o piloto já se encontrava arredado da competição desde o inicio do ano em resultado da incorreta postura pouco digna da organização do Troféu Rotax por altura da 2.ª prova do Troféu Rotax 2010 (Ver comunicado oficial abaixo).

Para treino desta prova serviu uma tarde no Kartódromo do Campera no Carregado e uma tarde no Kartódromo do Bombarral, que se veio a revelar extremamente insuficiente, especialmente sem a presença de pilotos da mesma classe que marcassem o ritmo. Ainda assim, conseguiu obter o 2.º melhor crono dos treinos qualificados, o 3.º lugar na manga de qualificação, o 2.º lugar na semi-final como o melhor crono à chuva deixando todos os seus adversários a um segundo de diferença. Na terceira e derradeira corrida obteve o segundo lugar ao não conseguir acompanhar o ritmo do 1.º classificado Andry Pitts com uma época plena de competição no Troféu Rotax e no Troféu do Futuro tendo inclusivamente ganho a última edição do Troféu Rotax em Portimão não dando qualquer hipótese aos seus adversários.

O André Ladeira Marques aproveita a oportunidade para cumprimentar todos os seus colegas e adversários de pista dando os parabéns ao Piloto Nuno Marques pela conquista do Troféu Rotax e ao Andry Pitts pela conquista da Taça de Portugal de Karting sendo igualmente justo dar os parabens ao seu colega de equipa Diogo pela conquista do brilhante 3.º lugar. O André Ladeira aproveita igualmente a oportunidade para agradecer o patrocinio da TIP C, Tipografia Catarino Lda, o apoio da UV e Lasi electrónica, aos seus familiares e amigos bem como à sua equipa Norma Racing Team - Tonykart Portugal, o apoio que lhe foi prestado. Também aproveita para salientar o apoio e excelente afinação do seu kart  ao Paulinho nas primeiras duas provas do Troféu Rotax e ao Rodrigo na Taça de Portugal de Karting.

Brevemente o piloto apresentará os seus projectos para a época de 2011 em parte dependentes do apoio de patrocinadores uma vez que até à data, e como tradição no karting nacional, apenas estão garantidos o Mãetrocínio e o Paitrocínio.

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COMUNICADO OFICIAL -COMUNICADO OFICIAL - COMUNICADO OFICIAL - COMUNICADO OFICIAL

2.ª Corrida - Portimão

A segunda corrida do campeonato ditou o abandono oficial do André Marques do Rotax Max Challenge de 2010. Faça "Clic" no link acima para saber mais informações relativamente a este assunto. Resta agradecer todo o apoio dado pelos seus patrocinadores: TIPC, Artes Gráficas, UV, Envernizamento ultravioleta e Lasi electrónica assim como ao Paulo, o seu mecânico, pelo seu esforço e dedicação, à equipa, Norma Racing Team - Tonykart Portugal, pelo bom ambiente e eficaz tutoria nesta fase muito importante fase de aprendizagem. Aos seus colegas pilotos, da Micro, Mini, Junior, Max e DD2, uma muito boa sorte e o desejo de que alcancem excelentes resultados na presente época.

O André Marques irá competir novamente na última prova do Rotax Max Challenge 2010 afim de preparar a sua participação na Taça de Portugal de Karting a disputar no mesmo circuito.

1.ª Corrida - Fátima

André Marques iniciou a época de 2010 com um resultado aquém das suas expectativas, tendo saído de Fátima apenas com um 6.º lugar à geral no Rotax Max Challenge 2010. Sem nunca ter conseguido um acerto eficaz no Chassis e motor, que o fazia aliás perder em recta para os mais rápidos.

Aqui também se decidiu a ausência na prova inaugural do Troféu do Futuro de Karting. Pendeu como factor determinante a pouca aceitação que a prova teve junto dos outros pilotos, associado ao elevado preço da inscrição relativamente ao Rotax 2010. Esta decisão teve que ser tomada com algum pesar, pelo facto do André Marques ter sido o primeiro piloto a inscrever-se neste Troféu e por ter treinado dois fins-de-semana em Braga com os inerentes custos associados.

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- RESULTADOS ÉPOCA DE 2009 -

Final Nacional - Bombarral

A final nacional Rotax concluiu a série de disputadas corridas de 2009 na classe Micromax, o André Ladeira Marques começou por fazer o 8.º melhor tempo continuando a evidenciar um comportamento diferente em corrida e em qualificação, claramente superior na primeira. Na manga de qualificação apesar da excelente prestação em corrida e a ganhar posições acabando a corrida logo a seguir ao Bruno Ponte, piloto da Minimax no Madeira Kart Cup, foi penalizado com 10 s. por ter pisado uma linha do corredor de partida o que o relegou para a 7.ª posição. No entanto, sem baixar os braços arrancou na pré-final para uma corrida disputada palmo a palmo do principio ao fim com Bruno Ponte conseguindo um importante 5.º lugar apesar dos vários toques que recebeu numa corrida algo vigorosa protagonizada pelo seu adversário o que o deixava em condições de atacar o pódio na final.

Na corrida final, depois de todos os pilotos terem que efectuar uma segunda volta de formação, a disputa pelo 3.º lugar na segunda curva quando se encontrava lado a lado com Vasco Góis, resultou num toque entre os dois pilotos quando André Marques se encontrava na corda da curva, vindo tanto André Marques como Vasco Góis a ficar para trás com ambos os carros enganchados um no outro. Daqui resultaram danos importantes na direção do TonyKart Rocky, que ficou aberta não podendo nunca mais intrometer-se na discussão da corrida vinda apenas a ultrapassar Alexandre Simões.

A corrida foi ganha pelo colega de equipa do André na TonyKart Portugal, José Maria Bastos, logo seguido de Yohan Sousa e de Luis Coelho piloto da classe Minimax no Madeira Kart Cup.

André Marques (22) no lado direito da imagem a envolver-se com Vasco Góis (46) no final da recta.

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6.ª Corrida - Fátima

À sexta e última corrida do Rotax Max Challenge ganha pelo Yohan Sousa logo seguido de José Maria Bastos, o André Ladeira Marques chegava com uma vantagem de apenas 1 ponto sobre o piloto que o precedia na classificação do campeonato, antevendo uma corrida de nervos. No entanto, e após resolvidos os problemas de motor que o afectaram nas provas anteriores, partiu para uma corrida em que interessava acima de tudo controlar o andamento do sexto classificado e manter um andamento seguro mas ao mesmo tempo rápido. Assim, apesar de o crono inicial não ter sido algo optimista, devido a um erro na escolha da transmissão adequada, em corrida, e após este problema resolvido, o André Ladeira Marques manteve sempre um andamento muito vivo mas seguro que o trouxe ao sexto lugar na final, contribuindo largamente para o excelente 4.º lugar com que termina o Rotax 2009 na categoria Micromax, depois do infeliz problema que afectou Vasco Góis ao ser desclassificado na última manga por 100 gr.a menos. Resta também a satisfação de saber que se trata do piloto mais jovem dos que terminaram nos 5 lugares da frente podendo ainda competir mais dois anos nesta categoria. Os pilotos da TonyKart Portugal acabaram esta competição nas seguintes posições: 2.º Classificado José Maria Bastos; 4.º Classificado André Ladeira Marques; 6.º Classificado Tomás Apolónia.

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5.ª Corrida - Viana do Castelo

A 5.ª prova do Rotax Max Challenge veio a confirmar os problemas de motor, que vinham afligindo o Kart de André Ladeira Marques já há algumas provas, sendo notório o afundar na classificação geral. Mesmo assim, o piloto não deixou de efectuar um bom conjunto de provas já que apesar de ser o piloto mais lento em pista na pré-final afectado pela fraca prestação do seu motor, não deixou de manter um comportamento aguerrido em pista conseguindo manter pilotos com cronos mais baixos atrás de si em corrida. Na final, após intervenção ao nível do carburador, conseguiu de uma só vez baixar os tempos por volta em cerca de 1 segundo fazendo com que ainda conseguisse recuperar até ao 8.º lugar final.

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Taça Mojo - Viana do Castelo

Nesta prova extra campeonato que junta pilotos Portugueses e Espanhóis, juntou-se à caravana Rotax Micromax mais um piloto, o Espanhol Alexandro Cutillas que veio a vencer esta competição à geral. Os resultados do André Ladeira Marques foram algo modestos, com um 8.º lugar na pré-final e um 9.º lugar na final que o relegou da luta pelos lugares da frente sempre condicionado por problemas do motor do seu kart a ser visivelmente mais lento em recta.

4.ª Corrida - Leiria

Na corrida até agora mais participada na Micromax com a salutar chegada de mais dois pilotos, o André Ladeira Marques começou com um crono que lhe dava o 8.º lugar para a manga de qualificação. Nesta, apesar de não ter feito um bom arranque veio a ganhar um lugar ficando em 7.º lugar no final da corrida.

Na pré-final fruto de um andamento vivo veio a alcançar o 6.º lugar trazendo boas perspectivas para a corrida final. No entanto, na final quando já rodava a discutir o 5.º lugar com Hugo Gutierrez foi abalroado por Alexandre Simões que usou o André como travão no final da recta da meta fazendo com que saísse de pista à 9.ª volta, tendo-lhe por isso sido mostrada a bandeira preta e branca, o que foi pena mas já é a repetição de uma cena idêntica com o mesmo piloto nos treinos cronometrados do Circuito do Porto. Esta saída veio a empurrar o André para a última posição, tendo depois iniciado uma recuperação espectacular que lhe trouxe a sua melhor volta na corrida à 10.ª volta vindo a alcançar um piloto na volta eguinte e acabando a corrida colado a outro num modesto 11.º lugar. Apesar do que se passou continua no Rotax Max Challenge a ocupar o 5.º lugar da tabela atrás do Espanhol Hugo Gutierrez e agora com Tomás Apolónia em 6.º a escassos 6 pontos.

3.ª Corrida - Circuito do Porto

Com umas condições climatéricas que se revelaram sempre muito inconstantes ao longo dos treinos, pautados a maior parte do dia por chuva. O Circuito do Porto acabou por proporcionar um bom dia de corridas. A vitória acabou por sorrir ao José Maria Bastos da TonyKart Portugal, seguido de Vasco Góis e de Yohan Sousa.

O André Marques com base num andamento sempre muito regular terminou o dia no 5.º lugar que lhe permitiu ascender à 5.ª posição do Rotax Max Challenge a 15 pontos do piloto espanhol Hugo Gutierres. Nos treinos cronometrados obteve o 5.º melhor tempo que lhe deu um lugar na terceira linha de partida e em bom plano para atacar os pilotos que o antecediam, no entanto, fruto de uma distração no arranque perdeu essa posição ainda antes da primeira curva para o piloto Nuno Alves vindo a terminar a Manga de qualificação em 6.º lugar. Na pré-final as coisas passaram-se de maneira diferente conseguindo alcançar o 5.º lugar ainda na primeira volta distanciando-se cada vez mais dos seus perseguidores, no entanto esta corrida teve que ser interrompida pelo espetacular acidente de Nuno Alves que capotou após colidir com Tomás Apolónia felizmente sem consequências de maior. A corrida foi então re-iniciada após novo reabastecimento de combustível tendo o André mantido até ao final o 5.º lugar vindo na parte final a alcançar o piloto espanhol Hugo Gutierres embora não o conseguindo passar.

Na final Ganha com grande vantagem por José Maria Bastos, o André Marques rodou a corrida toda em 5.º lugar a uma distância segura dos seus perseguidores e ao mesmo tempo que tentou na segunda metade da corrida a atacar o piloto espanhol faltando-lhe alguma energia para o passar quedando-se pela 5.ª posição. Esta corrida deixou muito boas perspectivas para Leiria onde o André vai tentar aproximar-se mais do grupo da frente aspirando a lugar com mais destaque.

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2.ª Corrida - St.º André

Apesar de ter o circuito relativamente bem treinado, o André não conseguiu durante todo o domingo acompanhar o ritmo dos mais rápidos, sempre condicionado pela febre alta com muitas vezes a chegar aos 40.º foi fazendo o que podia para se manter em prova. Mesmo assim, a jornada acabou por não lhe correr muito mal porque apesar de ser mais de um segundo mais lento que grande parte dos adversários acabava por em corrida bater-se com os seus mais diretos adversários.

Recuperou um lugar na 1.ª manga de qualificação terminando em 7.º enquanto que nas duas últimas mangas terminou sempre em sexto apesar de na final ter beneficiado do despiste na última curva dos pilotos Pedro silva e Nuno Alves.

Resta agora saber como se irá portar no circuito citadino do Porto, uma novidade no Troféu Rotax Max Challenge e a não dar margem para erros.

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1.ª Corrida - Viana do Castelo

O André começou por fazer um 7.º lugar nos treinos cronometrados o que o deixava um pouco atrás na tabela, mas fruto de um bom arranque cedo se colou aos pilotos que o antecediam vindo a ganhar duas posições. Era nesta fase o 5.º piloto mais rápido em pista atrás de Yohan Sousa, Vasco Góis, José Maria Bastos e Hugo Gutierres.

Na Pré-final conseguiu outro bom arranque, conseguindo acompanhar o ritmo dos quatro primeiros até meio da corrida, altura em que se começou a distanciar mas a conseguir ficar a uma distância de segurança confortável do 5.º classificado Pedro Silva.

Na final colou-se grupo da frente tendo começado a partir da segunda volta a atacar o 4.º lugar do Espanhol Hugo Gutierres. Na curva que antecede a recta da meta à 3.ª volta iniciou por dentro a ultrapassagem ao Hugo Gutierrez havendo aqui um toque entre os karts. O Nuno Alves que seguia logo atrás aproveitou a quebra de ritmo e imediatamente ultrapassou e se colocou no lado de dentro da pista, seguindo ambos os pilotos praticamente lado a lado até ao final da recta da meta. Na curva á direita no final da recta da meta ambos os karts se tocaram e o André, pior colocado, foi projetado para fora de pista. O motor apagou-se pelo que não foi possível colocá-lo em marcha novamente tendo a corrida terminado logo ali.

Assim terminou a corrida, perdendo o André pontos preciosos para o Rotax Max Challenge 2009.

O André já compreendeu que consegue andar ao ritmo dos mais rápidos da categoria. Venha agora a próxima prova, St.º André, para tentar recuperar os pontos perdidos.

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